Электромобиль будущего для большого города

2 места, поездки без пробок за 700 рублей в месяц, парковка бесплатна, права любой категории

Проект активен
Патенты РФ: 3
Патент Индия: 1
Полезные модели РФ: 3
98 смШирина (узкий режим)
80 кмЗапас хода
60 км/чМакс. скорость
0 рубПарковка
Оставить предзаказ

Проблемы больших городов

Городу будущего необходимы новые машины!

Пробки

Машиной ехать долго

Парковка

Трудности с парковкой для автомобилей

Зарядка

Трудно заряжать электромобили: они тратят много энергии

Экстренные службы

Полиция и скорая помощь не могут приехать быстро

Экология

Высокое потребление электроэнергии требует множества электростанций, загрязняющих воздух

Решение: МК-17

Новый электромобиль:

Оригинальный дизайн
Комфортная кабина для 2 человек
Благодаря узкой кабине шириной 98 см он может передвигаться в пробках, как мотоцикл
Благодаря уникальной аэродинамике он разгоняется быстрее, чем обычный электромобиль
Запас хода в 1,5 раза больше, чем у обычного электромобиля
Может использоваться зимой (обогреватель) и летом (кондиционер)
Патенты на изобретения: Россия - 3, Индия - 1 Патенты на полезные модели: Россия - 3

Проедет и припаркуется в пробках, по дворам, везде, где сможет только мотоцикл

Преимущества

Ширина транспортных средств

Обычный интервал между автомобилями в пробке 1,2 м, между ними проедет мотоцикл не шире 1,1 м

SMART1.72 m
Renault Twizy (самый узкий электромобиль)1.27 m
Трицикл ToL (кабина как у МК-17)1.22 m
MK-170.96 m
Парковка: Два МК-17 паркуются на место в 1,5 раза более короткое, чем стандартное место парковки. Два СМАРТа можно «втиснуть», только на стандартное место длиной 6 м, но они будут выступать на дорогу. Два МК-17 свободно паркуются и выезжают со стандартного места парковки. Из двух СМАРТов один выехать не сможет!

Аэродинамика пленных не берет

Знаете ли Вы, что на скорости выше 60 км/ч мощность мотора тратится на преодоление сопротивления воздуха? Поэтому птички, рыбки и самолетики имеют узкую морду и длинное тельце.

МК-17 тратит до ДВУХ РАЗ меньше энергии и проезжает на одном заряде батареи, в среднем, в 1,5 РАЗА больше чем аналогичный «смартообразный» электромобиль при том же уровне комфорта

Стоимость владения

Годовой пробег 21 600 км, А-92 = 43 руб

АвтомобильТопливоОСАГОТр. налогТОИТОГО
LADA Granta60,837,51,01079,3
Kia Rio53,499,52,01075,0
Daewoo Matiz47,207,00,71064,9
Honda Gyro43,002,00,0550,0
MK-175,252,00,0512,3

Стоимость 1 км пути на 1 ед. техники, руб

Пробег в день 60 км, 23 раб. дня в мес.

LADA Granta
3.5 RUB
за км
Kia Rio
3.1 RUB
за км
Daewoo Matiz
2.7 RUB
за км
Honda Gyro
2.5 RUB
за км
MK-17
0.3 RUB
за км
ЛУЧШИЙ

Сравнение с конкурентами

НАШ

MK-17

Цена:~7 300 EUR*
Скорость:60 km/h
Ширина:96 cm
Готовность к серии:Да

* Проверьте налоги и логистику для вашей страны

Triggo

Цена:>10 000 EUR**
Скорость:60 km/h
Ширина:92 cm
Готовность к серии:Нет

** Для европейского рынка

CityTransformer

Цена:~16 000 EUR**
Скорость:60 km/h
Ширина:110 cm
Готовность к серии:Да

** Для европейского рынка

Предложение дилерам

Мы предлагаем производство и поставку опытной партии электромобилей дилерам, готовым инвестировать в пилотную партию из 20 автомобилей для тестовой розничной продажи, сертификации на месте и обслуживания с последующим расширением производства.

Мы также открыты для локализации производства.

Публикации о проекте

Официальная группа проекта в "Живом журнале"

Перейти в группу

26.12.2016. Портал "Хабр" Интервью с автором проекта МК-17...

Читать интервью

21.12.2016. Журнал "За рулем" Трицикл МК-17: еще мотоцикл или уже автомобиль?

Читать статью.

15.10.2016. VK видео. Новый День. Алексей Казарцев: Русский мотоцикл, похожий на танк

Смотреть интервью с разработчиком

13.10.2016. Газета Завтра. Мотоцикл, похожий на танк.

Читать интервью с разработчиком

13.10.2016. OK Видео В России создан мотоцикл МК17, на котором можно передвигаться по городу круглый год

Смотреть

04.10.2016. "Сделано у нас" MK-17: всепогодное средство передвижения в пробках

Читать статью

29.09.2016. Видео Новый День. Алексей Казарцев - Русский мотоцикл, похожий на танк. Инновация МК17

Смотреть интервью с разработчиком
PIC

Концепты

МК-17 Рапира
ВК-1 Стрела

МК-17 Рапира

Электромобиль будущего для большого города будущего

Новый электромобиль:

Выдающийся дизайн
Исключительный комфорт для водителя и пассажира, как в автомобилях E- или S-класса
Благодаря узкой кабине шириной 90 см он может передвигаться в пробках, как мотоцикл
Благодаря уникальной аэродинамике он разгоняется быстрее, чем обычный электромобиль
Запас хода в 1,5 раза больше, чем у обычного электромобиля

Технические характеристики:

Длина
~4.8 m
Высота
~1.3 m
Ширина (узкий режим)
не более 90 см
Ширина (широкий режим)
не менее 1,5 м
Вес
~700 kg
Скорость
>200 km/h
Разгон 0-100 км/ч
~3–5 сек
Запас хода
~300 km
Стоимость проекта
~219 000 EUR

Включая: проектирование, тестирование, сертификацию, производство, патентные лицензии, авторский надзор, организацию и управление. Срок: ~18 месяцев.

Интерьер и оснащение:

В интерьере будут использованы кожа, гравировка и другие элементы отделки. Салон оснащен подогревом сидений, опциональным массажем, климат-контролем, камерами, мультимедиа. Пространство как в E/S-классе.

ВК-1 Стрела

Летающий автомобиль будущего для большого города будущего

Страны развивают новое направление транспорта: летающие машины (например, ОАЭ и Xpeng).

Проблемы существующих разработок:

  1. Моторы на магнитах быстро греются, жидкостное охлаждение тяжелое. Полет ~несколько минут.
  2. Li-Ion батареи малая емкость, полет ~30 минут.

РЕЗУЛЬТАТ: разработки не вышли за стадию НИОКР

Решение российских инженеров:

Решение 1: Моторы без магнитов

Работают часами при >100°C

Решение 2: Сменные батареи

Сценарий использования:

  1. Водитель приезжает, робот крепит батарею.
  2. Выбирает площадку на мониторе, авто взлетает в беспилотном режиме.
  3. На месте складывает винты, робот меняет батарею, движение наземное.

Дальность перелета до 100 км. Наземный режим как у «Рапиры».

Инвестиции в НИОКР
~3 года разработки

Команда: 10 специалистов. Зарплата: по стране разработки.

Результаты работы над проектом 2012 - 2026

Единственный

Электромобиль L5 (V > 50 км/ч), разработанный с нуля до серии в РФ с 1991 г.

Единственный

На котором можно ездить в ПРОБКАХ как на мотоцикле, даже ЗИМОЙ

Единственный проект

Не догоняет, а опережает аналоги мировых производителей

Предзаказ на МК-17

МК-17 «Стилет»
  • Мест2
  • Ширина98 см (мото-ширина, складные колёса)
  • Пробкипобоку!
  • Парковка0 руб
  • Запас хода80 км
  • Стоимость заряда~700 руб/мес
  • Макс. скорость60 км/ч
  • Обогреватель / КондиционерЕсть
~720 000 руб

* Ориентировочная цена. Точная стоимость уточняется при оформлении заказа.

Оставить заявку

Поддержать проект

Мы начинаем подготовку к серийному выпуску трициклов МК-17! Для запуска производства необходимо приобрести недостающее оборудование в цех.

Необходимая сумма
~2 400 000 руб

Необходимое оборудование:

1. Резка металла

Плазменный ЧПУ станок, портал 1500x3000 мм, резка до 6 мм.

600 000 – 1 000 000 руб

2. Токарная часть

Токарный ЧПУ станок под детали до Ø200 мм.

150 000 – 300 000 руб

3. Сварка

Автомат для кольцевых и прямых швов (до Ø300 мм, 0,7 м).

400 000 – 700 000 руб

4. Сварочный источник MIG/MAG

Источник 220 В для швов 3 мм корпус, 6 мм пластины.

100 000 – 150 000 руб

5. Подготовка и сборка

Компрессор, вытяжка, оснастка, покраска.

~300 000 руб

Поддержать через СБП

Сканируйте QR-код для перевода

[QR-код СБП]
Система Быстрых Платежей
Или переведите на карту:
[Номер карты]

В сообщении к переводу напишите МК-17